车辆动力不足,爬坡无力,是不是所用机油太稀

有些用户反映，一直使用某品牌机油，偶尔换用另一个品牌的同类机油，行车时车辆显的动力不足，爬坡困难无力，就认为是新换机油过稀或油质不行，再换回原用机油，则无此现象。.其实发动机动力不足，有许多原因造成。其中主要有：

1、燃 油 系 统 故 障

2、润 滑 系 统 故 障

3、燃油路有堵塞,或汽油质差

4、空气滤清器堵塞或风门没完全打开

5、可燃混合气过浓或过稀,对于二冲程摩托车,汽油与机油掺配过大

6、浮子室油面过低,或化油器接口垫或笛簧阀垫漏气

7、火花塞断火或火弱,使发动机转速间断,燃烧不充分

8、消声器排气口堵塞,或消声器放炮

9、机油路有堵塞

10、汽缸盖或曲轴箱漏气造成压缩不良或充气不足

11、机油泵工作不良,供机油不足

12、机油选用不当,选用了低粘度或低档油

13、燃油窜入机油中释放机油

14、密封装置受损,机油漏油

上述故障均可引起发动机动力不足，对于燃油系统故障及机械自身故障，即使怎样更换机油，故障未排除仍会重复此现象，但润滑系统某些故障，则有可能因为更换机油有所改善，并不是说明后换油性能更好，其具体表现为：可能因为机滤故障，堵塞或失效，一般更换新油连机滤一并换掉，故有换一换油就改善的表面效果。发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。这大多数表现为换新油后三,五天后出现动力不足，再换一次油后就消失,放出来的废机油杂质多，较黑。加油后需注意加油量，加油过多或过少都会引发动力不足，第二次加油后会有所改善。

对于大修后车辆，加油时加足油量，但怠速转动几分钟后检查油量是否足够再出车，因修理时油中机油有可能会损失，加油后发动机启动要弥补部分油路中的油，为此一般怠速转动几分钟检查机油量，如果不够要补加。如果不检查就出车，第一次用油肯定会因油量不足而引发动力不足，换油后则无此现象。 

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