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秋季昼夜温差易损车 保养勿大
前天小迈去汽车维修店做机油保养的时候,看到有两位车主正在向维修师傅咨询。原来这两位车主的车子都开了有5年以上了,最近早上如果五六点起来出去办事,车子经常都启动不了,总得等到气温稍微高一点了,才能正常启动汽车,为此还耽误了他们不少事。车主古先生对小迈说,平时他业务比较忙,开着车到处跑,6年来车子就已经开了15万公里了,但对汽车的保养却并不是很在意,总是等到车子出问题了才会来维修。就连最基本的更换机油保养,他也总是会比正常迟了好几千公里才记得做。这两天天气转凉,虽然白天的气温还不是很低,但昼夜温差越来越大,爱车所承受的考验也越来越大,有车族中有这样一种说法,人爱车一时,车爱人一世,的确如此,当你晚上睡觉时已经为自己换上棉被的时候,也不要忘记了还停在外面路边挨冻的爱车吧。
车行的维修师傅对小迈介绍说,发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温又使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。而像古先生这样不经常对汽车做保养,平时车子的使用率又很高的车主,汽车发动机的磨损已超过负荷,故而当昼夜温差变大的时候,想让汽车冷启动都很难了。进入秋季,车主应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足,是否变质,是否到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
如果你都有坚持做这些日常保养,那么,随着气温的逐渐变低,早晨出门上班,暖车也是自我对车保养的必要步骤了。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。低温启动发动机后,如果随即起步走车,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足。但是也不是暖车越久越好,正常怠速下,电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,水温70℃~80℃为宜,司机只需看转速表正常就可以走车了。
另外,秋冬季节风比较大,在露天停车的时候,车头最好背风向,这样可减少夜里突如其来的风、雨、雪对汽车水箱和发动机的危害。在坡道停车的时候车头最好朝上坡方向,以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。
秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。
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