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热车不当易致发动机磨损

新闻中心

热车不当易致发动机磨损

分类:
机油讲堂
发布时间:
2019/02/21 11:35
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【摘要】:
在很多人的观念中,总认为一大早或长时间未用车而需要用车时,在发动车辆以后以怠速原地热车三五钟再上路。实际上这种方法非但起不到正向作用,还会对车辆发动机造成伤害。根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确热车,让汽车养护专家为我们解开谜底。




在很多人的观念中,总认为一大早或长时间未用车而需要用车时,在发动车辆以后以怠速原地热车三五钟再上路。实际上这种方法非但起不到正向作用,还会对车辆发动机造成伤害。根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确热车,让汽车养护专家为我们解开谜底。

了解热车之三大原因:

第一,车子经过长时间的停放,引擎的大部分是处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,机油泵才会将机油送至引擎最需要润滑的各个润滑点,如活塞,连杆及曲轴等部件。

第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90~110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全汽化。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油、空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油、气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一部冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而这段时间里,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。

第三,变速箱齿轮油只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部,这也是为什么大多数车辆在冷车时换档生涩的原因。

综合以上三点,怠速原地热车时间过长实在没有必要,反而还浪费汽油和时间,也会造成空气污染。引擎怠速空转时,会因汽油燃烧不完全而产生积炭。正确的热车方法是,车辆发动后30秒至一分钟上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复“个人习惯”之开车方法即可。 

部分图文来源于网络

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