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柴机油将如何选择节油?

新闻中心

柴机油将如何选择节油?

分类:
行业动态
发布时间:
2017/09/01 14:18
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【摘要】:
一提到机油选择,在大家的印象中,所能了解到都是汽机油的选择,谈到柴机油选择,就会理所应当认为,柴油发动机很粗犷不像汽油发动机那么精细,对润滑油要求不高还是停留在一些老观念上,认为CF-4/CH-4就完成满足要求,那么您可能落伍了,今天我们来一起学习柴机油选择。



一提到机油选择,在大家的印象中,所能了解到都是汽机油的选择,谈到柴机油选择,就会理所应当认为,柴油发动机很粗犷不像汽油发动机那么精细,对润滑油要求不高还是停留在一些老观念上,认为CF-4/CH-4就完成满足要求,那么您可能落伍了,今天我们来一起学习柴机油选择。

说到选择柴机油,可以参考以下几个方面:

1、按照柴油机制造商推荐选择;

2、按照柴油机排放技术路线进行选择;

3、按照卡车使用地区环境温度进行选择:对于卡车而言,选择粘度是最重要的,关乎到油压和油膜形成,通常的习惯是夏季20W-50,冬季15W-40,但是近一年来出厂的新卡车,标载及中负荷情况下推荐10W-40或15W-40,考虑节省柴油;

4、按照换油期进行选择润滑油;

5、按照使用条件和工况选油:

发动机长期处于低速大扭矩工况,(严重超载,短途运输车辆)建议在原用油级别上提升一个级别,粘度以20W-50为好;

一直使用非标柴油,或不确定柴油是否满足国标,建议在原用油级别上提升一个级别或缩短一半换油期;

车辆行驶总里程长,发动机过于老旧(并未大修过),建议长年使用20W-50粘度,先考虑保证油压可正常工作,再考虑低温启动性能;

使用CNG/LNG发动机,建议选择迈道驰双燃料专用机油;

对于国六排放长途物流运输车辆(中负荷,扭矩小,无超载,车速快),对节油有明显要求的,建议选用CK-4 10W-40产品。

柴油发动机热效率高负荷大,正常工作时常常存在机械性干摩擦,因此为了确保发动机正常工作,就必须在做相对运动的零部件摩擦表面上覆盖一层薄薄的润滑油膜,使零件表面相互隔开,使机械性干摩擦变成液体摩擦。

选择正确的机油可以减小摩擦阻力、减轻机件磨损、增加功效、延长柴油机的使用寿命。

部分图文来源于网络

迈道驰润滑油:www.mcdonch.com