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如何从废机油中发现发动机的故障?

新闻中心

如何从废机油中发现发动机的故障?

分类:
机油讲堂
发布时间:
2017/10/14 14:26
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【摘要】:
很多车主换机油时将废机油放出来后随便废弃,很少认认真真观察分析一下废机油,其实废机油包含着许多对车主有利的信息呢!



很多车主换机油时将废机油放出来后随便废弃,很少认认真真观察分析一下废机油,其实废机油包含着许多对车主有利的信息呢!

(1)如果使用的单级油40、50油,而放出的废机油很稀,且有燃油味,甚至点火易燃,此时废机油中含有较多的燃油,有可能发动机汽缸壁磨损大,活塞环断裂或者活塞环与汽缸间隙过大,发生窜油现象,需要进行修理。

(2)如果使用的是单级油40、50油,而放出来的废机油很粘稠,似沥青状,表明机油严重变质,有可能是发动机冷却系工作不良,使发动机超温工作,或者是发动机润滑系统比较脏,须清洗。或者选用的机油级别较低,不适合该车辆使用。

(3)如果使用的是多级油,如15W-40、20W-50等,废机油变稀些是正常的。但太稀,现象同则存在(1)的故障,此类油一般不会变得特别粘稠。

(4)如果放出来的废机油泡沫多,或用油标尺检查油膜不连续,则废机油中含有少量水,有可能冷却系统渗漏,或发动机某些部件密封性差,外界有水分渗入。如果废机油呈黄白色乳浊状,但含较多的水,冷却系统肯定要检修了。

(5)用手摸捏废机油,有硌手硬细屑,有可能发动机某些部件受到严重磨损,须拆开检查,如果有可能分析金属屑成分,会更详细推知受磨损是何部件了。

部分图文来源于网络

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