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熟悉爱车避免五种伪故障新手同样能解决

新闻中心

熟悉爱车避免五种伪故障新手同样能解决

分类:
机油讲堂
发布时间:
2017/06/16 13:32
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【摘要】:
小迈知道很多初学者开车时总是会出现各种各样的情况,有时候是因为驾驶方式不当导致的小故障,有时却因为不了解刚入手的爱车的脾性,将一些伪故障看作是大问题,常常弄得手忙脚乱。其实每个车主在提升自己驾驶能力之外,更要深入了解自己爱车配置的特点和“脾性”,避免伪故障。




小迈知道很多初学者开车时总是会出现各种各样的情况,有时候是因为驾驶方式不当导致的小故障,有时却因为不了解刚入手的爱车的脾性,将一些伪故障看作是大问题,常常弄得手忙脚乱。其实每个车主在提升自己驾驶能力之外,更要深入了解自己爱车配置的特点和“脾性”,避免伪故障。

伪故障一:后门打不开

后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:后门车锁坏了,但从未想过是儿童锁的作用。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。

“伪故障”二:空调不够凉

一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,需要等很长时间车内才能凉下来。

解析:忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜;相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。另外,太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。

“伪故障”三:方向盘卡住了

启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,此时你不要以为是车子坏了,更无需大惊小怪,请人来修理,因为这不过是车辆的一个小功能方向盘锁起了作用。

解析:驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。

“伪故障”四:悬挂感觉太硬

明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?要是自驾游去路况差一点的郊区,还不得把车子给颠散了?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。

解析:注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。

“伪故障”五:油耗过高

新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?

解析:油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。 

部分图文来源于网络

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