“5000公里换机油”是谎话？是传说？

小迈近日获悉，《汽车5000公里换机油，一句骗了中国人几十年的假话》、《爱车过度，切记不要再5000公里换机油了》等帖子，在网上疯传引发车主热议。昨日，重庆晚报记者走访部分车主、4S店员工以及市运管局机动车维修处专家，看看他们怎么说。

市民朱先生下周准备自驾游，还差1000公里就到保养换油临界期。他致电4S店销售顾问想提前换机油。“你就放心开。”对方表示，当车跑过1万公里磨合期后，可将保养换油周期调升至每7500公里一次。销售顾问说，影响发动机保养和机油更换的另一重要因素在于机油本身。“市面上机油主要分矿物油、半合成油、全合成油三类。矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或7500公里一换，全合成油则是半年或10000公里一换。”他透露，在4S店所换的机油多为半合成油和全合成油，价差约为200元，由车主自主选择。

保养周期有双重标准

市道路运输管理局机动车维修处相关人士介绍，私家车跑多少公里做车保、换机油，行业并无明文规定和标准。

“经过我们常年的观察和监管，通常情况下，里程数在5000公里磨合期以内的新车，要注意保养，在3000公里左右进行首保，可以更好保护发动机。”该人士表示，跑上1万公里后，车主可参考7500公里左右做一次；3万公里后车况若无异样，可选择每隔1万公里做次保养以便记录。

“换句话说，每跑5000公里换一次机油，对于大多数私家车而言没有必要！其实，每种车保养手册里清楚地写着相应年限和里程的参数指标，只是有的车主对车辆保养不了解，才会深信5000公里就要换机油的说法。”他说，里程数不是保养换机油的唯一标准，车主还要参考时间。如果半年里程数不到5000公里，同样需要更换机油。因为机油也有使用寿命，会慢慢氧化挥发，通常每隔半年就要更换一次。

也就是说，车辆的保养换油周期有双重参考标准：既可以按里程算，也可以按时间算，哪个先达到要求都要进行保养。

重庆孙海汽车维修有限公司负责人孙海对上述说法表示认同，同时还强调了润滑油质量对车辆保养周期的影响。他提醒：经常遇堵车开开停停低速行进，或者走山路、灰尘砂石路段较多，沙尘易加剧机油滤的堵塞，无疑将有损发动机寿命，建议提前换机油；如果平时路况良好又是行车顺畅，则保养里程还可适当延长。

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