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柴油机烧瓦原因

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柴油机烧瓦原因

分类:
机油讲堂
发布时间:
2016/02/12 09:56
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【摘要】:
今天小迈来说一说柴油机烧瓦原因,没按季节使用润滑油:不同季节应使用不同型号的润滑油。一些柴油机烧瓦,就是因夏季使用黏度小的润滑油,在轴瓦接触面上无法形成油膜所致。




今天小迈来说一说柴油机烧瓦原因,没按季节使用润滑油:不同季节应使用不同型号的润滑油。一些柴油机烧瓦,就是因夏季使用黏度小的润滑油,在轴瓦接触面上无法形成油膜所致。

润滑油不清洁:若将不清洁的润滑油加入机体内,就会堵塞油路造成烧瓦。

添加机油不适量:若机油过多,发动机运转时容易烧机油,形成积炭;若机油过少,则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。

不注意观察仪表:柴油机正常工作时,机油压力保持在一个合理范围内,许多司机很少注意观察机油压力表,因而也不能发现故障隐患。

轴与瓦的配合间隙不符合标准:间隙过小,机油不容易进入,形成不了油膜层;间隙过大,机油容量流失,油膜层也难以形成。因此在修理装配时,必须保证轴瓦间隙在标准范围内。

长期超负荷作业形成烧瓦:因长期超负荷作业,发动机温度高,转速低,轴瓦的承载力增加,机油泵供油量相应减少,加之机油在高温下黏度降低,更容易造成烧瓦。

部分图文来源于网络

迈道驰润滑油:www.mcdonch.com